Moderne Kraftfahrzeuge sollen, insbesondere auf langen Reisen, eine gute thermische Behaglichkeit bieten. Ein grundsätzliches Problem bei der Entwicklung des Fahrgastraumes und der Lüftungs- und Klimatisierungseinrichtungen ist die objektive Bewertung der thermischen Behaglichkeit. Fiat hat dafür einen speziellen 'comfort sensor' entwickelt, mit dem die Lufttemperatur, die Oberflächentemperatur, die Luftgeschwindigkeit und die Luftfeuchtigkeit gemessen werden können. Mit Hilfe der Testpuppe 'manikin', die mit einer Reihe dieser Sensoren bestückt ist, kann die thermische Behaglichkeit weitgehend realistisch erfaßt und objektiv bewertet werden. Im Aufsatz wird die Entwicklung und Anwendung der Testpuppe anhand von Bildern und Schemata dargestellt und beschrieben. Über Meßergebnisse, die teilweise in Diagrammen dargestellt sind, wird berichtet und weitere Anwendungsmöglichkeiten und Verbesserungen aufgezeigt. (Ke)
Real evaluation of thermal comfort in the car passenger compartment
Objektive Bewertung der thermischen Behaglichkeit im Kraftfahrzeug-Fahrgastraum
1993
6 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
English
Real evaluation of thermal comfort in the car passenger compartment
Automotive engineering | 1993
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Online Contents | 1993
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SAGE Publications | 1993
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Automotive engineering | 2010
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