Lange in der Erdumlaufbahn kreisende Raumfahrzeuge und -strukturen werden durch auftreffende Weltraummüllteilcen u.U. schwer beschädigt. Versuche mit Hyperschallgeschwindigkeits-Teilchenstößen auf Mehrschicht- und Doppelwände ergaben u.a. einen schädlichen Auftreffwinkel und eine Perforations-Schutzwirkung durch gewellte, stoßdämpfende, monolithische Wandschichten. U.a. wurde hier mit den abgeleiteten und gelösten Integralgleichungen für den primären und sekundären Stoß ein optimaler Auftreffwinkel beim flach aufprallenden Hypergeschwindigkeitsstoß ermittelt, der für eine Teilchenaufprallgeschwindigkeit von 8 km/sec etwa im Bereich von 45 deg liegt, wie die angegebenen Rechenresultate zeigen. (Bühn)


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    Title :

    Modified solution for finding the optimal angle of spacecraft walls under orbital debris impacts


    Additional title:

    Modifizierte Lösung zum Finden der Optimalauftreffwinkel für Weltraummüllteilchen im Orbit auf Raumfahrzeugwände


    Contributors:

    Published in:

    AIAA Journal ; 31 , 6 ; 1162-1165


    Publication date :

    1993


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English







    Spacecraft Orbital Debris Reentry Aerothermal Analysis

    Rochelle, W. C. / Kinsey, R. E. / Reid, E. A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Spacecraft Orbital Debris Reentry: Aerothermal Analysis

    Rochelle, Wm. C. / Kinsey, Robin E. / Reid, Ethan A. et al. | NTRS | 1997