Der bei Einrohr-Gasdruckstoßdämpfern vorliegende konstruktive Aufbau mit formschlüssiger Verbindung zwischen Dämpferrohr und Federbein durch einen Sprengring wird umrissen. Es wird über eine kostenoptimierte Fertigung für eine formschlüssige Verbindung berichtet. Auf die durchgeführte Untersuchung verschiedener Fertigungsvarianten wird hingewiesen. Auf Laserstrahlschweißversuche wird, von der eingesetzten Schweißanlage, über Werkstoffwahl, Nahtverarbeitung und die Schweißbedingungen, ausführlich berichtet. Die Versuchsergebnisse werden mit Nahtgeometrie, Härteverlauf und Messung des Schweißvorganges besprochen. Auch das Festigkeitsverhalten wurde untersucht. Die Prüfergebnisse der Abrißfestigkeit für verschiedene Schweißausführungen sind wiedergegeben, über den Prüfstandsdauerlauf und einen Korrosionstest wird berichtet. Auf die mit der neuen Methode erzielten Verbesserungen und die durchgeführten Prüffeldversuche mit in Fahrzeug eingebauten laserstgrahlgeschweißten Stoßdämpfern wird hingewiesen. (Oe)
Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer mit laserstrahlgeschweißtem Federteller
Single-tube gas pressure shock absorber with laser welded conical spring plate
Stahl ; 2 ; 48-51
1993
4 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
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