Der rasch beginnende und endende Unfall eines Hubschraubers Bell l212 während des Hochhebens eines 1088 kg schweren seismischen Bohrgestänges mittels eines 30,5 m langen Drahtseils wäre leicht zu vermeiden gewesen. Als sich das Gestänge 9,1 m über dem Boden befand, gab es einen lauten Knall, am Hubschrauberende war eine blaugraue Rauchwolke zu sehen, der Hubschrauber begann mit der Nase voran zu trudeln, stürzte ab und landete auf der rechten Seite. Der Pilot wurde herausgeschleudert und schwer verletzt. Wie das kanadische TSBC feststellte, war die Unfallursache ein starker Verschleiß der Antriebskupplungs-Zahnräder für den Heckrotor, der zu übermäßiger Reibung und Festfressen führte. Zwar wurde die Kupplung 72 hr vor dem Versagen demontiert und gereinigt, aber durch Verkettung von Umständen entgegen den Vorschriften nicht geschmiert. Weitere, den Unfall begünstigende Mängel sind aufgezählt. U.a. trug der Pilot auch keinen Helm. (Bühn)
An easily preventable accident
Ein leicht vermeidbarer Unfall
Rotor and Wing ; 27 , 6 ; 60-62
1993
2 Seiten
Article (Journal)
English
"Complacency Can Kill You!": An easily preventable human factor mishap
Online Contents | 1995
Airline Accidents Are Preventable
British Library Conference Proceedings | 1991
|Pressure vessel failures are preventable
Engineering Index Backfile | 1933
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