Zur experimentellen Bestimmung des Einflußes von Reifenseitenkräften landwirtschftlicher Maschinen beim Überfahren weichen und geneigten Untergrunds auf die Fahrstabilität wurde ein 20-Tonnen-Einachshänger eingesetzt. Er war mit zwei lenkbaren 18.4-38-Traktorreifen ausgestattet, die sowohl frei beweglich als auch gebremst oder hydraulisch angetrieben eingesetzt werden konnten. Experimente wurden auf einem Mais-Stoppelfeld, auf gepflügtem Boden und auf Weideland mit kurzhalmigem Gras durchgeführt. Für die letztere Versuchsreihe wurden Vergleiche mit bestehenden Modellen zur Beschreibung der Seitenkräfte angestellt. Diskrepanzen zwischen Modellvoraussagen und Experiment waren Anlaß zur Entwicklung eines verbesserten theoretischen Ansatzes.


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    Title :

    Soft surface lateral forces and force modelling for a tractor tyre


    Additional title:

    Seitenkräfte in weicher Oberfläche und Kraftmodellierung für Traktorreifen


    Contributors:

    Published in:

    Journal of Terramechanics ; 30 , 2 ; 101-110


    Publication date :

    1993


    Size :

    10 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Soft surface lateral forces and force modelling for a tractor type

    Du Plessis, H.L.M. / Venter, G. | Elsevier | 1993


    Tyre Model for Vertical, Longitudinal and Lateral Forces on Driven Angled Tractor Wheels

    Barrelmeyer, T. / Armbruster, K. / Langenbeck, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993


    Lateral Forces Acting on Wide Tractor Tyres

    Schlotter, V. / Schnaufer, A. / Kutzbach, H. D. et al. | British Library Conference Proceedings | 1999


    Experimental Determination of Tyre Lateral Force: Application to Tyre Cornering Stiffness

    Georgieva, Hristina ;Kunchev, Lilo | Trans Tech Publications | 2015


    Experimental Determination of Tyre Lateral Force: Application to Tyre Cornering Stiffness

    Georgieva, H. / Kunchev, L. | British Library Conference Proceedings | 2015