Während extremen Manövern, wie sie ein Luftkampf erfordert, muß der Hubschrauber-Pilot Energie disponieren und zwar die potentielle Energie (Produkt aus Fluggewicht und -höhe), kinetische Energie (aus Vorwärtsgeschwindigkeit und -rotodrehzahl bei Autorotation) und die Energie aus dem vorhandenen Kraftstoff. In Diagrammen sind die in verschiedenen Flugzuständen verfügbaren Antriebsmotor-Energien und ihr Verbrauchsanstieg bei Flugmanövern, die spezifischen Überschußenergien (Differenz Energiebedarf - vorhandene Energie) und deren Relation zum Lastfaktor und zur Beschleunigung bei 80 kn abgebildet. Näher eingegangen ist auf den Wechsel zwischen den o.e. Energien bei Höhenverlust, Geschwindigkeitsverlust, verringerter Rotordrehzahl. Die Überschußenergie wird zum Vergleich verschiedener Hubschrauber angewendet, sie bestimmt die maximale Steigung, die Vorwärtsbeschleunigung usw. (Bühn)


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    Title :

    Tapping energy 'bank accounts'


    Additional title:

    Vorräte für den Energieverbrauch


    Contributors:

    Published in:

    Rotor and Wing ; 27 , 5 ; 49


    Publication date :

    1993


    Size :

    1 Seite, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Pressure tapping device and motor vehicle having a pressure tapping device, and pressure tapping method

    WIRTH MARTIN / BERKEMEIER OLIVER | European Patent Office | 2019

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    PRESSURE TAPPING DEVICE AND MOTOR VEHICLE HAVING A PRESSURE TAPPING DEVICE, AND PRESSURE TAPPING METHOD

    WIRTH MARTIN / BERKEMEIER OLIVER | European Patent Office | 2018

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    DEFORMABLE TAPPING PLATE

    FORTI ADAM A / LERCH THOMAS J / GENICK II RAYMOND M | European Patent Office | 2020

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    Tapping steering nuts

    Engineering Index Backfile | 1937


    Deformable tapping plate

    FORTI ADAM A / LERCH THOMAS J / GENICK II RAYMOND M | European Patent Office | 2022

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