Es wurde ein neues Berechnungsverfahren entwickelt, mit dem man das Drehschwingungsverhalten von Föttinger-Wandlern im Kupplungsbetrieb mit guter Näherung, nur ausgehend von den geometrischen Daten und von Stoffwerten, ermitteln kann. Im Antriebsstrang von Automobilen hat der Wandler unter anderem die Aufgabe, durch Motoranregungen verursachte Drehschwingungen zu dämpfen und dadurch für eine Verbesserung des Fahrkomforts zu sorgen. Die Bewegungsgleichungen für den Kupplungsbetrieb wurden aus dem instationären Impulssatz und der instationären Energiegleichung von Herbertz abgeleitet. Damit werden Berechnungen im Zeitbereich und im Frequenzbereich durchgeführt, die an Beispielen näher erläutert sind. Es zeigte sich, daß die Methode ausreichend genaue Ergebnisse zur Triebstrangauslegung und für Vergleiche bringt. (Wied)
Berechnung des Drehschwingungsverhaltens von Föttinger-Wandlern
Numerical calculation of torsional vibration behaviour of torque-converters
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 95 , 5 ; 258-261
1993
4 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
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