Von der US-amerikanischen Firma Soros in New York, USA wird der Einsatz einer speziellen Schiffsbeladeanlage, der 'doppelten Linearanlage (dual-linear loader)' propagiert. Im Gegensatz zur Quadrantenanlage (quadrant loader) bewegt sich die teleskopartig aufgebaute Verladebrücke auf einer geraden Bahn längs des Schiffsliegeplatzes. Im Gegensatz zu anderen Schiffsbeladeanlagen für Massengut beansprucht die doppelte Linearanlage die geringsten Investitions- und Betriebskosten für sich. Dies gilt insbesondere, weil die Investitionskosten für die festinstallierten Anlagen am Liegeplatz sowie die Betriebskosten für das mehrmalige Verholen des Schiffes in die Kostenrechnung mit einbezogen werden. Anhand zahlreicher Zeichnungen werden für unterschiedliche Schiffsgrößen wesentliche Details unterschiedlicher Schiffsbeladeanlagen dargestellt und im Hinblick auf den vorteilhaften Einsatz der doppelten Linearanlage bewertet. Nach einem Kostenvergleich und einem detaillierten Vergleich der erforderlichen hafentechnischen Anlagen wird das Vertriebskonzept der Firma Soros beschrieben: (1) Bau schlüsselfertiger Anlagen oder (2) Lizenzvergabe an lokale Unternehmen. (WST)
Dual-linear loader - cost breakthrough in shiploading
Die doppelte Linearanlage. Kostendurchbruch bei Schiffsbeladeanlagen
Bulk Solids Handling ; 13 , 1 ; 13-19
1993
7 Seiten, 11 Bilder, 7 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
Dual-Linear Loader - A Cost Breakthrough in Shiploading
British Library Online Contents | 1993
|Mobile shiploading and stacking
Tema Archive | 1993
|Shiploading bulk materials at Long Beach, Calif
Engineering Index Backfile | 1963
|New Shiploading System for Pacific Coast Terminals
British Library Conference Proceedings | 1998
|HW Carlsen Equipment Orders Detailed: Cement Shiploading
British Library Online Contents | 1994