Vorausbestimmung des Grenzschichtverhaltens stellt ein wichtiges Kriterium in der Strömungsmechanik und Aerodynamik dar. Eine konsequente Anwendung der laminaren Strömungskontrolle in der Konstruktion von Luftfahrzeugen kann durch Verminderung der Oberflächenreibung an den Tragflügeln den Treibstoffverbrauch wesentlich vermindern. Die Unbeständigkeit der Grenzschichten konkaver Wände und einer rotierenden Scheibe werden verglichen, um so zu einem eventuell gleichen Querstromparameter zu gelangen. Durch die Einführung eines neu definierten Querstromparameters konnte das Grenzschichtverhalten an einem gierenden Zylinder vorausgesagt werden. Durch einen Vergleich dieser Berechnung mit experimentellen Ergebnissen konnte nachgewiesen werden, daß mit diesem Parameter der Beginn von Querstrominstabilitäten mit ausreichender Sicherheit vorausgesagt werden kann.


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    Title :

    A new parameter for predicting crossflow instability


    Additional title:

    Ein neuer Parameter für die Vorausbestimmung der Unbeständigkeit von Querströmungen


    Contributors:
    Kohama, Y. (author) / Davis, S.S. (author)


    Publication date :

    1993


    Size :

    6 Seiten, 6 Bilder, 16 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Hypersonic Crossflow Instability

    Kocian, Travis S. / Moyes, Alexander / Reed, Helen L. et al. | AIAA | 2018


    Hypersonic Crossflow Instability

    Kocian, Travis S. / Moyes, Alexander J. / Reed, Helen L. et al. | AIAA | 2019


    Crossflow Instability Analysis for Swept Laminar Flow Wings Using Crossflow Pressure Gradient

    Xu, Zhen-Ming / Han, Zhong-Hua / Chi, Jiang-Bo et al. | AIAA | 2021


    Hypersonic Crossflow Instability (AIAA 2018-0061)

    Kocian, Travis S. / Moyes, Alexander / Reed, Helen L. et al. | British Library Conference Proceedings | 2018


    JoKHeR: NPSE Simulations of Hypersonic Crossflow Instability

    Kuehl, Joseph / Perez, Eduardo / Reed, Helen | AIAA | 2012