Nachdem sich vorangehende Veröffentlichungen zum Problem der Schallemission beim Rad/Schiene-Kontakt nach einer Einführung sowie isolierten Betrachtungen des Schwingungsverhaltens von Rad einerseits und Schiene andererseits gewidmet hatten, liegt nun der Schwerpunkt der Betrachtung im Geschehen in der Kontaktzone zwischen Rad und Schiene. Es wird ein Rezeptanzmodell erstellt, das sich auf das Frequenzantwortverhalten des Systems bezieht. Berücksichtigt werden die durch Hertzsche Flächenpressung bedingte vertikale Steifigkeit sowie kriechbedingte Rollkräfte. Vergleiche mit Messungen ergeben befriedigende Übereinstimmungen von Theorie und Experiment, jedoch müssen seitlich wirkende Kräfte noch besser erfasst werden. (Teil I bis III: 161(1993)3, S.387-446).


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    Title :

    Wheel-rail noise generation, part IV: Contact zone and results


    Additional title:

    Rad/Schiene-Geräuscherzeugung, Teil IV: Kontaktzone und Ergebnisse


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    20 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 19 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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