In Deutschland werden erhebliche Zuwachsraten des Güterverkehrs auf Schiene, Straße und zu Wasser erwartet, als Folge der Öffnung der Grenzen zu den Oststaaten. Immer öfters wird die Frage nach einer Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene gestellt. Zu bedenken bleibt, daß der größte Teil des Gütertransportes auf der Straße in der Fläche und auf Entfernung erfolgt, die mit dem Schienenverkehr nicht zu betreiben ist. Der Beitrag analysiert die Prognose des Güter- und Personenverkehrs, den Energieverbrauch und die Auslastung im Vergleich PKW - Eisenbahnzug - Reisebus sowie LKW - Bahn, die Grenzwerte der Abgasemissionen, die Motorleistungsdichte, die Zielkonflikte bei der Verbesserung der Abgas- und Geräuschemissionen von Nutzfahrzeugen. Zahlreiche Grafiken, Skizzen und Abbildungen unterstützen die Vergleiche und Darlegungen. (Münzer)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Innovative Nutzfahrzeugtechnik zur Beherrschung des Zielkonfliktes zwischen Umweltverträglichkeit und Wirtschaftlichkeit


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    7 Seiten, 25 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Dieselmotoren - Zielkonflikt zwischen Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit

    Dresdner Motorenkolloquium / Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden (FH) | TIBKAT | 2001




    Nutzfahrzeugtechnik 1983

    Hoepke,E. | Automotive engineering | 1983


    Nutzfahrzeugtechnik 2003

    Hoepke,E. | Automotive engineering | 2004