Die Entwicklungsziele bei der Werkstoffentwicklung liegen in der Gewichtsreduktion, in Festigkeit und Steifigkeit, in der Warmfestigkeit, in der Optimierung ermüdungskritischer Flugzeugkomponenten, der Korrosionsbeständigkeit sowie in der endkonturnahen Bauteilfertigung. Durch die Weiterentwicklungen werden Al-Legierungen im Wettbewerb mit Polymer-Verbundwerkstoffen in allen ihren Varianten auf lange Zeit ein zuverlässiger Werkstoff für Luft- und Raumfahrtprojekte bleiben. Die Forderungen der Luft- und Raumfahrt nach Kosten- und Gewichtseinsparungen machen die Entwicklung neuer Fertigungsverfahren sowie die Weiterentwicklung bestehender Fertigungsverfahren zwingend erforderlich. Die Entwicklung neuer Werkstoffe mit besseren Eigenschaften aber höheren Materialkosten erfordert darüberhinaus Fertigungsverfahren mit einer hohen Werkstoffausnutzung. Die vorgestellten Entwicklungen entsprechen den Forderungen einer endkonturnahen Bauteilfertigung mit einer besseren Werkstoffausnutzung und reduziertem Montageaufwand. Sie werden eine breitere Anwendung bei der Herstellung zukünftiger Luft- und Raumfahrtgeräte finden und zu einer Kostensenkung beitragen. Es sind noch eine Reihe weiterer Fertigungsverfahren mit interessanten Perspektiven für Al-Werkstoffe in der Entwicklung, die hier ebenfalls erwähnt werden. Dies sind zum Beispiel Genauschmieden, Gießschmieden, Thixoforging, Kugelstrahlumformung und Formstempelumformung.
Das Potential von Aluminiumlegierungen für zukünftige Luft- und Raumfahrtprojekte
BLDI - Werkstofftag, BDLI - Werkstofftag, 1991 ; Nov ; 115-137
1992
23 Seiten, 22 Bilder
Conference paper
German
Aluminiumlegierung , Materialforschung , Flugzeugbau , Raumfahrttechnik , Raumfahrzeug , mechanische Festigkeit , Steifigkeit , Warmfestigkeit , Korrosionsbeständigkeit , Superplastizität , superplastische Legierung , Gewichtsminimierung , Forschung , Flugzeug , Luftfahrtindustrie , Raumfahrtindustrie , Festigkeit , Aussteifung
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