Emissionsfreie Fahrzeuge lassen sich nach heutigem Kenntnisstand nur als Batterie-Elektrofahrzeuge realisieren. Sie bieten zudem den Vorteil einer bereits bestehenden Infrastruktur zur Energieversorgung. Für Deutschland (alte Bundesländer) wird untersucht, wie sich Elektrostraßenfahrzeuge in größere Anzahl in die bestehende Stromversorgungsstruktur einfügen würden. Die bestehenden Netzanschlußmöglichkeiten mit ihren Auswirkungen auf die Ladung von Elektrostraßenfahrzeuge werden beschrieben. Als Resümee wird aufgezeigt, daß das heute vorstellbare Anwendungspotential für Elektroautos in den alten Bundesländern mit dem bestehenden Kraftwerkspark zu versorgen ist. Neue Kraftwerkskapazitäten wären nicht erforderlich. Dabei ist aufgrund der Nutzungsgewohnheiten heutiger Pkw die Nachtladung ausreichend, für Tagnachladungen ist kaum Bedarf erkennbar.
Stromwirtschaftliche Infrastruktur für Elektrostraßenfahrzeuge
1992
14 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Conference paper
German
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