Der Artikel beschäftigt sich mit den Gefahren, die beim Recycling von Automobilen durch noch funktionsfähige Airbagsysteme auftreten können. Das als Komponente des Treibmittelsystems verwendete feste NaN3 kann bei Auflösung flüchtige, giftige und extrem explosive Stoffe bilden. In Verbindung mit Schwermetallen wie Blei, Quecksilber und Kupfer können Explosivstoffe entstehen, die in der Sprengtechnik als Initialzünder dienen. Deshalb wird vorgeschlagen, grundsätzlich vor dem Recycling eines Automobils noch funktionsfähige Airbagsysteme auszubauen und einer gezielten Entsorgung bzw. einer Aufarbeitung zur Wiederverwendung zuzuführen. Automobilhersteller sollten weniger gefährliche und voll recyclingfähige Airbagsysteme entwickeln.
Air bags and automobile recycling
Gefahren beim Automobilrecycling durch noch funktionsfähige Airbagsysteme
Chemtech ; 23 , 1 ; 54-55
1993
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
Deployment of Electrically Activated Automotive Air Bags for Automobile Reclamation
SAE Technical Papers | 2001
Deployment of Electrically Activated Automotive Air Bags for Automobile Reclamation
SAE Technical Papers | 2010
DEPLOYMENT OF ELECTRICALLY ACTIVATED AUTOMOTIVE AIR BAGS FOR AUTOMOBILE RECLAMATION
SAE Technical Papers | 1992
Automobile front-row seat with two rows of passenger protection air bags
European Patent Office | 2021
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