In der Arbeit werden folgende Daempfungs-Systeme fuer zivile Schiffe in technischer und oekonomischer Hinsicht analysiert: Schlingerkiele, passive Tanks, Flossenlagen, Ruder-Schlingerdaempfungsanlagen und kombinierte Systeme. Hingewiesen wird auf die Kosten des jeweiligen Systems, die Verringerung der Ladungstransportkapazitaet, Verbesserung des Passagierkomforts und der Leistungsfaehigkeit der Besatzung. Einfluss auf Schiffsgeschwindigkeit, -Widerstand und -Antriebsleistung, Ladungsbeschaedigung und Wirkungsgrad der Stabilisierungsanlage. Diagramme. Zeichnungen.
Selection and evaluation of ship roll stabilization systems
Auswahl und Bewertung von Schiffs-Schlingerdaempfungs-Anlagen
Marine Technology ; 29 , 2 ; 84-99
1992
16 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
English
Ship Roll Stabilization ahd Human Performance
NTIS | 1991
|Switched Control System for Ship Roll Stabilization
British Library Conference Proceedings | 2005
|Pneumatic stabilization system reduces small ship roll
Tema Archive | 1970
|Neural Networks Based Analysis of Ship Roll Stabilization
British Library Conference Proceedings | 2010
|Performance of a navy ship roll stabilization system
British Library Conference Proceedings | 2006
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