Fuer zwei 12000tdw-Autotransporter fuer die italienische Grimaldi-Gruppe liefert die Fa. Kvaerner Ship Equipment alle Einrichtungen fuer den Ro-Ro-Umschlag. Die bei der Flender-Werft zu bauenden Schiffe besitzen als Besonderheit fuer Grimaldi-Schiffe eine faltbare Viertelheckrampe und keine Seitenrampe fuer die PKW-Zu/Abfahrt von Land an Bord bzw. von Bord an Land. Grund fuer diese Entscheidung von Grimaldi ist die Flexibilitaet dieses Rampentyps bei unterschiedlichen Kaikantenhoehen. Die 10-Deckschiffe besitzen neben der Heckrampe und ihrer Ueberdachung folgende Einrichtungen, die alle von Kvaerner stammen: drei Innenrampen, drei hochziehbare Autodecks, zwei hochziehbare Autorampen, je zwei Schott-, Lotsen- und Bunkertueren. Der Zugang der rollenden Fracht an Bord erfolgt ueber eine Zufahrt mit L x B=31,5 x 6,2/9,2m durch eine Hecktuer mit einer lichten Oeffnung von B x H=11,5 x 6,09m.
Folding quarter ramps for Grimaldi car ferries
Faltbare Heckrampe fuer Autotransporter von Grimaldi
Naval Architect ; Sonderheft Mai 92 (Kvaerner Eureka) ; 28-30
1992
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
FAST FERRIES - Grimaldi Lines' Ferries Now in Mediterranean Service
Online Contents | 2003
FERRIES - La Superba - Grimaldi Line's latest for the Mediterranean trade
Online Contents | 2002
SPECIAL FEATURES - Passenger and freight ferries - Grimaldi wheels on the orders
Online Contents | 2007
Online Contents | 1997
ANVERS: Grimaldi: toujours l'expectative
Online Contents | 1999