Der Beitrag zeigt, wie die Elektronik bei Motorrädern neue Steuer- und Regelaufgaben übernehmen kann. Neben den bei Viertaktmotoren betroffenen Betriebsparametern sind beim Zweitakter auch Auslaßsteller und Schmierölzumessung zu berücksichtigen. Damit wird der Aufwand für das Steuerungssystem erhöht, andererseits kann bei bestimmten Betriebszuständen der Ölverbrauch erheblich reduziert werden. Probleme bei der Realisierung ergeben sich gegenüber dem Automobil durch die ungünstigeren Platzverhältnisse und die größeren Vibrationen. Sensorleitungen müssen abgeschirmt sein. Es wird eine neue elektronische Motorsteuerung vorgestellt. Zur Erkennung der Drosselstellung wurde ein Potentiometer gewählt. Die Kurbelwellenstellung wird mittels optischer Sensoren ermittelt. Auch die Kühlmitteltemperatur wird herangezogen. Über einen Mikroprozessor werden Zündung, Auslaßsteller, Einspritzung und Schmierölzumessung gesteuert. Am Beispiel des Auslaßstellers werden die Auswirkungen bei Vollast und Teillast diskutiert.
Zweitakt-Motorradmotoren: Möglichkeiten der elektronischen Steuerung
Possibilities of electronic systems for two-stroke motorcycles
Motortechnische Zeitschrift ; 53 , Sonderausgabe Motor und Umwelt '92 ; 34-36
1992
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Möglichkeiten der elektronischen Steuerung an Zweitakt-Motorradmotoren
Tema Archive | 1992
|Zweitakt-Motorradmotoren:Moeglichkeiten der elektronischen Steuerung
Automotive engineering | 1992
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