Im Rahmen einer Funktional- und Festigkeitsberechnung werden das Bremsmoment in Abhängigkeit vom Reibungsbeiwert der Reibpaarung, die geometrischen Abmessungen und die Antriebskräfte bestimmt. Zur Berechnung des Reibungsmomentes einer Zweibackenbremse wird eine Formel angegeben. Betrachtet werden radiale und parallele Belastungen. Die an Radtrommelbremsen entstehenden hochfrequenten Schwingungen wurden untersucht. In Bremsen mit selbsteinstellenden Backen übt die Orientierung der Stützfläche, längs derer das Backenende verschoben werden kann, einen entscheidenden Einfluß auf die spezifische Lastverteilung und den Verschleiß aus. Die optimalen Neigungswinkel der Stützflächen und das laufende Biegemoment werden berechnet. Experimentelle Untersuchungen des Spannungszustandes und des Formänderungszustandes der Backen bestätigen die Richtigkeit der vorgeschlagenen Berechnungsmethodik. Bewertet wird die Steifigkeit jedes Backens gegen die Radialverschiebung seines Druckendes. Die Rechenergebnisse garantieren das erforderliche Güteniveau der Trommelbremsen.


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    Title :

    Calculation of drum breaks of movable vehicles


    Additional title:

    Berechnungen an Fahrzeugtrommelbremsen
    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Trenie i Iznos ; 13 , 6 ; 992-1003


    Publication date :

    1992


    Size :

    12 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 14 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




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