Die Messung des Verkehrslärms ist nur eine Momentaufnahme während des Meßzeitraumes. Es werden deshalb vom Gesetzgeber Meß- und Berechnungsverfahren vorgeschrieben. Im Aufsatz wird die am 20.06.1990 veröffentlichte 16. Verordnung zum Bundes-Immissionsschutzgesetz bzw. das Berechnungsverfahren der Schall 03 beschrieben und diskutiert. Im einzelnen werden erläutert: die betrieblichen Ausgangsdaten und die Berechnung der Emissionen, der Beurteilungspegel, der Abstand zwischen Emissionsort und Immissionsort, die mittlere Ausbreitungshöhe, Hindernisse wie Gebäude und Gehölz sowie das Rechnerprogramm. Die Schall 03 ist der Realität gut angepaßt, sollte aber auch im Hinblick auf das steigende Umweltbewußtsein laufend verbessert werden. (Ke)
Verkehrslärmschutzverordnung. Lärmvorsorge bei Schienenverkehrslärm
Traffic noise protection - noise measures for the railways
Der Eisenbahningenieur ; 43 , 7 ; 398-405
1992
68 Seiten, 5 Bilder, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Online Contents | 2000
Reduktion des Schienenverkehrslärm
IuD Bahn | 2007
|Monitoring von Schienenverkehrslärm
Tema Archive | 2015
|Spitzenpegel beim Schienenverkehrslärm
Tema Archive | 1990
|Wirkungsbezogene Indexgröße für Schienenverkehrslärm
IuD Bahn | 2011
|