British Gas entwickelte in Zusammenarbeit mit US-Firmen eine Methode, um gasförmige Kraftstoffe wie komprimiertes Erdgas (CNG) für Kfz statt in Druckzylindern innerhalb der Karosserie zu speichern. CNG wird dann bei niedrigeren Drücken in Aktivkohle-Blöcken beliebiger Gestalt gespeichert, die in handkofferähnlichen, z.B. laser- oder elektronenstrahlgeschweißten Gehäusen aus mit Waben verstärktem Aluminium im Kfz-Boden, im Dach, in den Seitenwänden untergebracht werden, raumsparend und sehr leicht sind und bei 40 bar mehr Gas speichern können als Zylinder bei 140 bar. Das ist dem inneren Netz von Poren zu verdanken, die eine hohe Gasmolekül-Packungsdichte erlauben. Die von den o.e. Firmen gebildete Entwicklungsgruppe Atlanta Gaslight Adsorption Research glaubt, diesen Gasspeicher in einigen Jahren anbieten zu können. (Kurzmitteilung). (Bühn)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Carbon helps car bodies to store gas


    Additional title:

    Aktivkohle-Gasspeicher innerhalb der Kfz-Karosseriewände


    Published in:

    The Engineer, London ; 275 , 7125 ; 47


    Publication date :

    1992


    Size :

    1 Seite



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English