Metallische Hochleistungsstoffe behalten auf absehbare Zeit ihre wichtige Rolle bei der Herstellung von Luft- und Raumfahrtprodukten. Dies gilt sowohl für den Triebwerks- als auch den Zellenbau. Das Entwicklungspotential für hochfeste Aluminium- und Titanwerkstoffe ist noch nicht ausgeschöpft. Neben legierungstechnischen Maßnahmen zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften sind es vor allem neue Herstelltechniken wie Pulvermetallurgie oder Sprühkompaktieren, die zu verbesserten Eigenschaften im Hinblick auf Festigkeit, Warmfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit sowie Steifigkeit führen. Die Vor- und Nachteile von Schmelz- und Pulvermetallurgie werden gegenübergestellt. Der Zwang zum extremen Leichtbau in der Luft- und Raumfahrtindustrie führt zu meist sehr komplexen Bauteilgeometrien, zu deren Herstellung vor allem zwei Wege führen: der arbeitsintensive Zusammenbau von vorbearbeiteten Halbzeugen (verformte Bleche, Profile, Schmiedestücke) durch Nieten und Schrauben oder die materialintensive Zerspanung von Bauteilen aus dem Vollen mit Zerspanungsgraden bis zu 90 % und mehr. Die Verwendung verbesserter, aber wesentlich teurerer Werkstoffe zwingt dazu, die Entwicklung neuer sowie die Verbesserung bestehender Fertigungsverfahren voranzutreiben, um Montagekosten zu senken und die Materialausnutzung zu verbessern. Wichtige unter dem Begriff 'Endkonturnahe Bauteilfertigung' zusammengefaßte Verfahren werden vorgestellt: Superplastische Umformung (auch in Verbindung mit Diffusionsschweißen), Geschweißte Rumpfstrukturen, Partielles Schmieden und verbesserte Gießtechniken. Anwendungsbreite und Fertigungsbeispiele werden aufgezeigt.
Integrale Leichtbaustrukturen aus Aluminium- und Titanlegierungen für die Luft- und Raumfahrt
1992
6 Seiten, 15 Bilder, 9 Quellen
Conference paper
German
LUFTFAHRTTECHNIK , RAUMFAHRTTECHNIK , METALLE , TREND (ENTWICKLUNG) , ALUMINIUMLEGIERUNG , TITANLEGIERUNG , WERKSTOFFTECHNIK , MECHANISCHE EIGENSCHAFT , PULVERMETALLURGIE , FESTIGKEIT , HALBZEUG , WARMFESTIGKEIT , STEIFIGKEIT , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , NIETEN , SCHRAUBEN , SPANEN (METALL) , LEICHTBAUWEISE , WERKSTOFFEINSPARUNG , KOSTENERSPARNIS , SUPERPLASTISCHES UMFORMEN , SCHWEISSEN , SCHMIEDEN , GIESSEN , RAUMFAHRTINDUSTRIE , AUSSTEIFUNG , ZERSPANEN , SPRUEHKOMPAKTIEREN
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