Es wird ein Simulationsprogramm zur Berechnung stationärer Betriebspunkte einer Kompressionskälteanlage zur Klimatisierung von Automobilen vorgestellt. Die thermodynamische Modellierung berücksichtigt die besonderen Gegebenheiten im Fahrzeug. Insbesondere der Einfluß des Öles auf die Wärmeübertragung wird erfaßt, was in Anlagen ohne Ölabscheide besonders wichtig ist. Das Programm dient zur schnellen Auslegung und Optimierung von Kompressionskälteanlagen in den ersten Entwicklungsphasen einer neuen Anlage und zu Grundsatzuntersuchungen an neuen Anlagenkonzepten. (Hulek)
Rechnerische Auslegung und Optimierung von Kältekreisläufen zur Klimatisierung von Kraftfahrzeugen
Numerical design and optimization of refrigeration cycles for automotive air conditioning
1992
20 Seiten, 11 Bilder, 12 Quellen
Conference paper
German
Rechnerische Auslegung und Optimierung von Kaeltekreislaeufen zur Klimatisierung von Kraftfahrzeugen
Automotive engineering | 1992
|Automotive engineering | 1993
|Dynamisches Verhatlen von Kältekreisläufen
TIBKAT | 1985
|Rechnerische Untersuchungen zur Auslegung und Optimierung des Aufladesystems von Grossmotoren
Automotive engineering | 1995
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