Es wird ein Simulationsprogramm zur Berechnung stationärer Betriebspunkte einer Kompressionskälteanlage zur Klimatisierung von Automobilen vorgestellt. Die thermodynamische Modellierung berücksichtigt die besonderen Gegebenheiten im Fahrzeug. Insbesondere der Einfluß des Öles auf die Wärmeübertragung wird erfaßt, was in Anlagen ohne Ölabscheide besonders wichtig ist. Das Programm dient zur schnellen Auslegung und Optimierung von Kompressionskälteanlagen in den ersten Entwicklungsphasen einer neuen Anlage und zu Grundsatzuntersuchungen an neuen Anlagenkonzepten. (Hulek)


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    Title :

    Rechnerische Auslegung und Optimierung von Kältekreisläufen zur Klimatisierung von Kraftfahrzeugen


    Additional title:

    Numerical design and optimization of refrigeration cycles for automotive air conditioning


    Contributors:
    Heckenberger, T. (author) / Krauß, H.J. (author) / Burk, R. (author)


    Publication date :

    1992


    Size :

    20 Seiten, 11 Bilder, 12 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Rechnerische Auslegung und Optimierung von Kaeltekreislaeufen zur Klimatisierung von Kraftfahrzeugen

    Heckenberger,T. / Krauss,H.J. / Burk,R. et al. | Automotive engineering | 1992



    Rechnerische Auslegung und Optimierung der Ladungswechselorgane des kurbelgehaeusegespuelten Zweitaktmotors

    Brohmer,A. / Meyer,J. / Ford-Werke,Koeln,DE | Automotive engineering | 1993


    Dynamisches Verhatlen von Kältekreisläufen

    Upmeier, B. / Kruse, H. | TIBKAT | 1985


    Rechnerische Untersuchungen zur Auslegung und Optimierung des Aufladesystems von Grossmotoren

    Lang,O. / Schorn,N. / Unger,T. et al. | Automotive engineering | 1995