Da im Rahmen der Untersuchungen zur Fahrzeugakustik die gute Simulation zulassende Finite-Elemente-Methode im speziellen Fall der Schallabstrahlung hinsichtlich der Außenraumprobleme nicht ohne weiteres angewandt werden kann, hat sich die Boundary-Element-Methode (BEM) wegen der Erfaßbarkeit der Abstrahlung der Schallwellen in den 'unendlichen' Luftraum für eine Nutzung im Automobilbau angeboten. Die Verfasser nutzen diesbezüglich gewonnene Erkenntnisse anderer, führen Strukturrechnungen mit dem Finite-Elemente-Programm NASTRAN und die Berechnung der Schallabstrahlung mit dem Akustik-Programm SYSNOISE durch. Untersucht wurde in einer Grundsatzstudie die Schalleistung einer kreuzversickten Platte, im Sinne einer Schalloptimierung die Schallabstrahlung eines Sammlers und eines Luftfiltergehäuses, die Abstrahlcharakteristik eines Motorradgetriebes, und vorgeführt, daß konsequente Nutzung der Software eine akustische Optimierung von Fahrzeugkomponenten gestattet. (Hahn)


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    Title :

    Boundary Elemente zur Untersuchung der Schallabstrahlung von Frahzeugkomponenten


    Additional title:

    Boundary elements for noise radiation analysis of vehicle components


    Contributors:
    Erstoff, O. von (author) / Bekle, L. (author) / Irrgang, A. (author)


    Publication date :

    1992


    Size :

    14 Seiten, 11 Bilder, 24 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Boundary Elemente zur Untersuchung der Schallabstrahlung von Fahrzeugkomponenten

    von Estorff,O. / Belke,L. / Irrgang,A. | Automotive engineering | 1992



    Untersuchung der Koerperschalluebertragung und Schallabstrahlung von Getrieben

    Kollmann,F.G. / Rautert,J. / Storm,R. | Automotive engineering | 1987


    Untersuchung der Koerperschalluebertragung und Schallabstrahlung von Getrieben

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    Untersuchung der Koerperschalluebertragung und Schallabstrahlung von Getrieben

    Rautert,J. / Storm,R. / Kollmann,F.G. et al. | Automotive engineering | 1985