Die aus der Zunahmne von stromverbrauchenden Einheiten an Bord der Automobile resultierende Ausbreitung des elektrischen Systems in den Fahrzeugen verlangt nach einer Verwaltung und Optimierung des Stromverbrauchs, insofern die Berechnung des elektrischen Gleichgewichts immer eine wichtige Rolle bei der Konstruktion eines Autos spielt. Hier hat man sich die Aufgabe gestellt, ein diskretisiertes Modell eines fahrzeugelektrischen Schaltkreises für die Positionierung solcher Komponenten wie der Generatoren, Lastwiderstände, Verteilungssysteme und die Untersuchung der dynamischen und lokalen Reaktion des Systems und seiner Komponenten zu schaffen. Das vollständige System wurde in einer Parameterbibliothek zusammengefaßt, die mit Hilfe einer angepaßten Software die Simulation der Reaktion von Produktionsfahrzeugen ermöglicht. Eines der ersten Ergebnisse ist die Voraussagbarkeit des Betriebes eines Fahrzeugsystems, insbesondere in Abhängigkeit von seiner Temperatur. (Hahn)
Modelling and simulation of automotive network
Simulation des Bordnetzes
1992
24 Seiten, 17 Bilder
Conference paper
English
Modelling and simulation of automotive network
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