Iveco Ford hat das EuroCargo-Fahrzeugprogramm und gleichzeitig die Dieselmotorenbaureihe für diese Fahrzeuge erweitert. In 3 Grundtypen von Reihenmotoren mit direkter Einspritzung stehen mit unterschiedlichen Aufladegraden 7 Motortypen zur Verfügung, die einen Leistungsbereich von 85 kW bei 2700 U/min (4-Zylinder-Motor mit 3,9 l Hubraum) bis 196 kW bei 2200 U/min (6-Zylinder-Motor mit 7,7 l Hubraum) abdecken, wobei im mittleren Leistungsbereich 6-Zylinder-Motoren (5,9 l Hubraum) mit Leistungen zwischen 105 und 167 kW bei 2700 U/min zum Einsatz kommen. Verbesserungen zielten vorrangig auf die Einhaltung der Abgasnormen der Schweiz und Österreichs: Wastegate-Ventile im Aufladesystem, Optimierung der Brennraummulde im Kolben, Fünfloch-Einspritzdüsen. Das Druckgußverfahren und Brennraumwände aus gesintertem Aluminium erhöhen die Lebensdauer der Kolben. Der neue 7,7-Liter-Motor entstand aus einer älteren Type durch Verringerung der Zylinderbohrung von 115 auf 112 mm (dickere Laufbuchse). Neue Reiheneinspritzpumpen sorgen für niedrigen Kraftstoffverbrauch und Einhaltung der Abgasnormen.
New truck features improved diesels
Neuer Lastkraftwagen stellt verbesserte Dieselmotoren heraus
High Speed Diesels and Drives ; 11 , 4 ; 44-45
1992
2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
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