Ein neuer, mikrolegierter Stahl (BIS 812 EMA, 1,29 % Ni, 0,48 % Cr, 0,39 % Mo, 0,21 % Cu) wird in Meerwasser und an der Luft unter Schwingungsrißkorrosion angegriffen; die Rißausbreitung ist erwartungsgemäß in Meerwasser höher als an der Luft und liegt trotz der im Vergleich zu HY-80 höheren Festigkeit im gleichen Bereich wie im Falle des HY-80 Stahls (oder des diesem entsprechenden Q1N-Stahls). Die Beziehung zwischen der Lastspielzahl und dem Spannungsintensitätskoeffizienten erweist sich als tri-linear, wobei der mittlere Teil der Kurve flacher verläuft. Die Prüfungen, bei denen das Shwingungsrißkorrosionsverhalten des neuen Stahls bei niedrigen Lastspielzahlen ermittelt wurde, sollen Aufschlüsse über die Verwendbarkeit des Stahls für die Rümpfe von U-Booten liefern; dabei zeigte sich, daß unter den Versuchsbedingungen und bei der Betrachtung des U-Bootrumpfs als geschweißten Druckbehälter in Meerwasser eine Lebensdauer entsprechend 7600 Belastungszyklen erreicht wird. (Puschmann)


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    Title :

    Effect of seawater on the fatigue life and crack growth behaviour of a new microalloyed steel for submarine hull application


    Additional title:

    Einfluß von Meerwasser auf die Dauerfestigkeit und die Rißausbreitung in einem neuen mikrolegierten Stahl für U-Boot-Rümpfe


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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    S-N Behaviour and Flutter Load Frequency Effects on the Corrosion Fatigue Life of Submarine Hull Steels

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    Fatigue Crack Growth in the Hull Structure of High Speed Vessels

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