Die Kombination von Punktschweißen und Kleben verbessert Steifigkeit und Festigkeit und bietet sich somit für Leichtbaukonstruktionen an. Allerdings verhinderte bisher der höhere Fertigungsaufwand beim Punktschweißkleben den Einsatz in der Serienfertigung, zumal gesundheitsschädigende Einflüsse am Arbeitsplatz zu berücksichtigen sind. Der Beitrag berichtet über neue reaktive Epoxy-Hotmelt-Klebestoffe und die mit ihnen erzielten Fortschritte. Diese Stoffe lassen sich mit automatischen Dosieranlagen auftragen. Sie haften auf beöltem Stahlblech, werden im Tauchbad nicht ausgewaschen und werden gleichzeitig mit dem Einbrennen der Lackierung ausgehärtet. Bei der Verarbeitung entstehen als Pyrolyse-Produkte Benzol und Akylbenzole sowie in geringerem Umfang höherkondensierende Aromate. Die Arbeitsplatzkonzentrationen bleiben jedoch weit unter den erlaubten TRK- bzw. MAK-Werten. Es entsteht bei korrekter Überwachung kein zusätzliches Risiko im Vergleich zum herkömmlichen Punktschweißen beölter Bleche.
Technik und Arbeitshygiene des Punktschweißklebens. Technische und arbeitshygienische Aspekte des Punnktschweißklebens mit Epoxidharzklebstoffen in der Automobilfertigung
Aspects of technical and occupational hygiene in spot weld adhesion with epoxy resin adhesives in automotive manufacturing
Automobil Industrie ; 37 , 5 ; 391-398
1992
8 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 21 Quellen
Article (Journal)
German
Technik und Arbeitshygiene des Punktschweissklebens
Automotive engineering | 1992
|Übersicht über die Automobilfertigung
Springer Verlag | 2021
|Qualitätsrelevante Aspekte beim Einsatz der Klebtechnik in der Automobilfertigung
Tema Archive | 2003
|Moderne Automobilfertigung mit Klebstoffen
Tema Archive | 1985
|British Library Conference Proceedings | 1992
|