Das Wachstum des Luftverkehrs läßt verstärkt die Frage nach der Umweltverträglichkeit aufkommen. Insbesondere die leistungsbezogenen CO2-Emissionen sowie die Wirkung anderer klimarelevanter Spurengase (NOx, O3, H2O) in verschiedenen Flughöhen sind für die Entwicklung von Fluggerät und Flugverfahren entscheidend. Der Kenntnisstand bezüglich der physikalischen und chemischen Abläufe im Nachlauf von Flugzeugen und im Grenzbereich zwischen Troposphäre und Stratosphäre ist jedoch für die Festsetzung der Entwicklungsziele noch nicht gesichert. Weitere Forschungen sollen Abhilfe schaffen.
Luftverkehr und Umwelt
1992
17 Seiten, 9 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
German
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