Zur Erfassung des Fahrverhaltens eines einfachen, ungefederten und mit landwirtschaftlichen Reifen ausgestatteten Anhängers auf rauhem Untergrund werden parallel Berechnungen und Messungen angestellt. Der Anhänger wird als System mit einem Freiheitsgrad betrachtet, das durch eine Masse, eine Feder und einen viskosen Dämpfer beschrieben werden kann. Ein zusätzliches Dämpfungsglied berücksichtigt die Kopplung zwischen Anhänger und Zugfahrzeug. Da Dämpfung und Steifigkeit am rollenden Reifen und nicht stationär erfaßt werden, erlaubt das Modell eine genaue Voraussage des dynamischen Verhaltens.
Predicting the ride vibration of a simple unsuspended vehicle
Berechnung der Fahrschwingungen eines einfachen ungefederten Fahrzeugs
Journal of Terramechanics ; 29 , 2 ; 207-221
1992
15 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 19 Quellen
Article (Journal)
English
Predicting the ride vibration of a simple unsuspended vehicle
Elsevier | 1992
|Ground induced vibration on unsuspended agricultural tractors
Automotive engineering | 1997
|Ground induced vibration on unsuspended agricultural tractors
Tema Archive | 1997
|Effects of tyre inflation pressure and forward speed on vibration of an unsuspended tractor
Online Contents | 2013
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