Auf der Basis von Messungen an realen Fischereischiffen wird ein dynamisches Modell mit vier Freiheitsgraden zur Beschreibung von Schiffsantriebssystemen entwickelt. Der Einfluß verschiedener Parameter insbesondere auf das Torsionsschwingungsverhalten wird analysiert.
Nonstationary torsional vibrations during clutch operation
Nichtstationäre Torsionsschwingungen beim Kupplungsbetrieb
Machine Vibration ; 1 , 2 ; 120-125
1992
6 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
English
On Predicting Automotive Clutch Torsional Vibrations
SAE Technical Papers | 2020
|On Predicting Automotive Clutch Torsional Vibrations
British Library Conference Proceedings | 2020
|On Predicting Automotive Clutch Torsional Vibrations
British Library Conference Proceedings | 2020
|IOS Press | 1954
|British Library Conference Proceedings | 2021
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