Das Ziel der Ergonomie in der KFZ-Entwicklung ist die optimale Anpassung von technischen Gegenständen an die Eigenschaften des Menschen. Zu Beginn jeder Modellentwicklung werden mit wissenschaftlichen Methoden Grundlagen erarbeitet z.B. die Ergonomie der Bedienungselemente. Für diese wird ermittelt: der richtige Ort, Griffgünstigkeit, hautsympatische Oberfläche, erträgliches Kräfteniveau, richtige Bedien- und Bewegungsrichtung und günstige Ablauffolge der Bedienung. Es ist auch Ziel der Ergonomie, durch Minimierung der störenden Umwelteinflüße optimalen Komfort zu ermöglichen. Bei BMW wird in Versuchsreihen mit Versuchspersonen beiden Geschlechts die optimale Sitzposition des Fahrers in Relation zu Lenkrad, Pedalerie und Sitz durch Fotografieren und Messen ermittelt. Ein stereoskopisches Rechenverfahren wird hierbei zu Hilfe genommen und ebenfalls günstige Werte für die Übersichtlichkeit, Komfort beim Ein- und Aussteigen und die Fondraumabmessungen ermittelt. Anzeige- und Bedienungsfunktionen werden in Bezug auf Reiz- und Reaktionsziel im Fahrsimulator überprüft. Während der Produktionsphase werden Pressereaktionen sowie Kundenwünsche und -Anregungen zum Anlaß von Modellüberarbeitungen genommen. (Vorgetragen auf der Tagung: Entwicklungen im Karosseriebau. 26. und 27. Mai 1992, Hamburg, D) (Bürger)
Ergonomie in der Fahrzeugentwicklung
Ergonomics in car development
VDI-Berichte ; 968 ; 481-501
1992
21 Seiten, 9 Bilder
Conference paper
German
Ergonomie in der Fahrzeugentwicklung
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