Höhere Geschwindigkeiten, größere Achslasten und dichtere Streckenbelegung erfordern neue Methoden zur Inspektion und Beurteilung des Gleiszustandes. Im Aufsatz wird die Entwicklung der Oberbau-Meßwagen-Einheit (OMWE) der DB beschrieben, mit der zukünftig die Gleisgeometrie gemessen und beurteilt werden soll. Ausgehend von den Anforderungen der DB werden die Meßprinzipien sowie technologische Probleme des Meßsystems erläutert. Die Komplexität der Auswerte- und Beurteilungsalgorithmen und die hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit verlangen ein modulares Rechnerkonzept, bei dem definierte Aufgabenpakete dezentral und parallel abgearbeitet werden. Obwohl die Entwicklung noch nicht ganz abgeschlossen ist, haben Testfahrten die Funktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Systems bereits bestätigt. (Ke)
Die Oberbau-Meßwagen-Einheit - Neuer Dtandard für die Gleismeßtechnik
The track recording car unit - A new standard in track measuring technology
Eisenbahntechnische Rundschau ; 41 , 6 ; 405-411
1992
7 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Der Oberbau-Messwagen der DB - Unterwegs in Sachen Gleisüberwachung
Online Contents | 1998
Ein neuer Messwagen der Deutschen Bundesbahn
TIBKAT | 1959
|Neuer Oberbau der Sowjethahnen
Engineering Index Backfile | 1935
|Meßwagen für Bremsen : Abschlußbericht
TIBKAT | 1973
|