Obgleich heute Computer zu Verfügung stehen, die kurze Rechenzeiten auch bei großen Tourenplanungsproblemen, anschauliche Grafiken und effiziente Kopplung zwischen PC und Zentralrechner zu akzeptablen Preisen ermöglichen, kommen in der deutschen Transportwirtschaft nur vereinzelt computergesteuerte Tourenplanungssysteme (CDS) zum Einsatz. Zwei Forschungsprojekte analysieren die Gründe dieser Anwendungslücke. Als Probleme bei der Einführung erweisen sich Akzeptanz, Softwareprobleme, Datenerhebung und Kosten. Von wichtigem Einfluß auf die Kosten sind die Zahl der in einem Optimierungslauf gemeinsam disponierten Fahrzeuge bzw. Aufträge, die Lage des Depots, die Anlieferzeit, die Fuhrparkhomogenität, der Anteil der Standzeit an der Gesamttourzeit, der Anteil der Sammelaufträge am Gesamtauftragsbestand, die räumliche Struktur des Liefergebietes. Ein pauschales Urteil über die Qualität der CDS ist nicht möglich. Jedes Unternehmen sollte die spezifischen Stärken und Schwächen des CDS nach den eigenen Anforderungen beurteilen: werden alle relevanten Dispositiosfunktionen unterstützt, sind betrieblich vorherrschende Einsatzstrategien realisierbar, Spezialitäten des Transportbetriebes hinreichend detailliert abzubilden, wie ist es in vorhandene DV integrierbar oder an unternehmensspezifische Anforderungen anpaßbar usw. (Junghanns)
Tourenplanung in der Transportwirtschaft - viel gelobt, selten genutzt? Studie untersucht die Gründe der geringen Nachfrage
Computer aided planning tours for traveling
Logistik im Unternehmen ; 6 , 6 ; 80-84
1992
5 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
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