Die neue Baureihe umfaßt den Leistungsbereich von 45 bis 190 kW und ergänzt damit die bewährten Motoren im Bereich von 2 bis 44 kW. Die Produktion soll im Herbst 1992 in einer neuen Fabrik in Köln-Porz anlaufen. Hervorzuheben ist das neue integrierte Kühlsystem, welches rationellen Einbau auch bei beengten Raumverhältnissen ermöglicht. Neben der Erweiterung des bestehenden Motorenprogrammes sollen neue Märkte erschlossen, die Präsenz im Fahrzeugsektor, die Umweltfreundlichkeit und die Zukunftssicherung verstärkt werden. Nach Darlegung des Produktkonzeptes wird der konstruktive Aufbau in den Abschnitten Kurbelgehäuse und Triebwerk, Zylinderkopf, Ladungswechsel, sowie Einspritzsystem und Reglerkonzept beschrieben. Es folgen die Darstellungen des Kühlkonzeptes und der Nebenantriebe. Schließlich werden die Ergebnisse beim Geräuschverhalten, der Abgasemission und der Betriebskennwerte vermittelt. Der Hubraum beträgt 0,8 oder 1,2 Liter je Zylinder, was gute Flexibilität bei der Wahl der Zylinderzahl ermöglicht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Neue wassergekühlte Deutz-Dieselmotoren FM 1012/1013


    Additional title:

    New watercooled Deutz Diesel engines FM 1012/1013


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    7 Seiten, 17 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neue wassergekuehlte Deutz-Dieselmotoren FM 1012/1013

    Moser,F.X. / Pleimling,H.W. / Kloeckner-Humboldt-Deutz,KHD,Koeln,DE | Automotive engineering | 1992


    Neue wassergekuehlte Deutz-Dieselmotoren FM 1012/1013: Rechnerische Bauteiloptimierung

    Spessert,B. / Kloeckner-Humboldt-Deutz,KHD,Koeln,DE | Automotive engineering | 1992



    Die neuen wassergekuehlten Deutz-Dieselmotoren FM 1012/1013

    Thiessen,U.P. / Kloeckner-Humboldt-Deutz,KHD,Koeln,DE | Automotive engineering | 1993


    Neue wassergekuehlte Deutz-Dieselmotoren FM 1012/1013: Einspritz- und Verbrennungssystem

    Thiesen,U.P. / Koehler,W. / Huehn,W. et al. | Automotive engineering | 1992