Frontantrieb wurde anfangs bei Kleinwagen verwendet. Für die Aufhängung verwendete man meistens das Mac Pherson Bein, dessen Vorteile sind niedriges Gewicht, geringe Kosten und Raumeinsparung. In den letzten Jahren wude der Frontantrieb auch bei großen PKW und selbst bei Sportwagen verwendet. Dabei wird neben dem Mac Pherson Bein auch der Dreieckslenker und die Mehrgelenk-Radaufhängung eingesetzt. Nahezu alle frontgetriebenen Fahrzeuge sind nun in ihrem Verhalten mit einem Hinterradantrieb vergleichbar. Die Techniken zur Verbesserung des Vorderradantriebes werden angeführt. Hier wird auf die Aufhängung näher eingegangen. Niedriges Profil verbesserte das Reifenverhalten. Die Vorderräder müssen Antrieb und Lenkung übernehmen, aber auch eine hohe Last tragen. Auf die auftretenden Kräfte und Momente wird eingegangen. Ein geringer Versatz der Lenksäule vermindert das Moment, Rückstellkraft und Flattern. (Sirach)


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    Title :

    Trend of suspensions of front-wheel-drive vehicles


    Additional title:

    Trend in den Aufhängungen von Fahrzeugen mit Frontantrieb


    Contributors:
    Higuchi, A. (author) / Yano, T. (author) / Hashimoto, T. (author)

    Published in:

    JSAE Review ; 13 , 2 ; 72-76


    Publication date :

    1992


    Size :

    5 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle, 13 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Trend of suspension of front-wheel-drive vehicles

    Higuchi,A. / Yano,T. / Hashimoto,T. et al. | Automotive engineering | 1992


    Front-wheel drive for commercial vehicles

    Manlik | Engineering Index Backfile | 1930


    Traction control for front-wheel-drive vehicles

    Doniselli, C. / Mastinu, G. / Cal, R. | Tema Archive | 1994


    Traction Control for Front-Wheel-Drive Vehicles

    Doniselli, C. / Mastinu, G. / Cal, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Traction control for front-wheel-drive vehicles

    Doniselli,C. / Mastinu,G. / Cal,R. et al. | Automotive engineering | 1994