Es wird ein elliptischer Rollkontakt quer zu einem Halbraum behandelt. Die Kontaktform und -belastung repräsentieren eine halbe Hauptachse (in Rollrichtung) und eine halbe Nebenachse mit üblicher Schienen- und Radkrümmung und einer Radbelastung von 149 kN. Ein dreidimensionales, elastoplastisches Finite-Element-Modell wird zusammen mit einer elastischen-linearen-kinematischen-Verfestigungs-plastischen Idealisierung verwendet. Die Berechnungen ergeben die Verschiebungen, Spannungsverteilungen, plastischen Verformungen durch Spannungen und die Bereiche der plastischen Verformung im Halbraum.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Elasto-plastic finite element analysis of repeated three-dimensional, elliptical rolling contact with rail wheel properties


    Additional title:

    Elasto-plastische Finite-Element-Analyse von wiederholtem dreidimensionalem, elliptischen Rollkontakt mit schienengebundenen Fahrgestelleigenschaften


    Contributors:
    Kulkarni, S.M. (author) / Hahn, G.T. (author) / Rubin, C.A. (author) / Bhargava, V. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1991


    Size :

    8 Seiten, 20 Bilder, 24 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Analysis of wheel-rail elasto-plastic contact problem

    Zhang, Jun / Liu, Yingxi / Wu, Changhua | Tema Archive | 2002


    Three-dimensional elastic-plastic stress analysis of wheel-rail rolling contact

    Wen, Zefeng / Wu, Lei / Li, Wei et al. | Tema Archive | 2011


    An improved finite element model for three-dimensional wheel–rail rolling contact

    Yuanpeng, He / Jian, Han / Qing, Zhou et al. | Taylor & Francis Verlag | 2022


    IMECE2002-33241 Analysis of Wheel-Rail Elasto-Plastic Contact Problem

    Zhang, J. / Liu, Y. / Wu, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2002