Wirtschaftliche Regionalflugzeuge für den Verbindungs- und Zubringerdienst (Commuter) besitzen meist 5 - 15 Passagiersitze und erreichen mit ihren leichten, leistungsfähigen Propellerturbinentriebwerken (PTL) Reisegeschwindigkeiten von bis 650 km/h. Geplant sind Flugzeuge mit 80 - 130 Sitzen. Näher eingegangen ist auf die von der österreichischen AUA eingesetzten modernen Flugzeuge, deren Auslegungs- und Betriebsparameter auch der GFK- und CFK-Werkstoffe, den Vergleich typischer Abmessungsverhältnisse, Kabinenmaße, Kabinenluft-Differenzdrücke, Reifen- und Leistungsmaße bei den auftabellierten 7 Commutern, darunter der Do 328 und weiterentwickelter Muster von Saab usw., auf die Technik der PTL-Triebwerke PW 115 - 125, der PW-Kompressoren und -Turbinen samt Triebwerksregelung und der aerodynamisch und -mechanisch verbesserten Propeller, deren Kennzahlen auftabelliert sind. (Bühn)


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    Title :

    Aus der Technik der Turboprop-Zubringerflugzeuge (Commuter)


    Additional title:

    On the technique of commuters with truboprop engines


    Contributors:


    Publication date :

    1992


    Size :

    12 Seiten, 13 Bilder, 6 Tabellen, 13 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Commuter Turboprop Propulsion Technology

    Hirschkron, R. / Warren, R.E. | SAE Technical Papers | 1980


    Design Features of a New Commuter Turboprop Engine

    Stoten, M.D. | SAE Technical Papers | 1982


    Air Conditioning Considerations for Turboprop Commuter and Business Aircraft

    Semsroth, Howard R. / Kinsell, Robert C. | SAE Technical Papers | 1970


    Flight Tests in Natural Icing of the PZL Mielec M28 Commuter Turboprop Airplane

    Bernstein, Ben / Pietruszka, Janusz / Kubryn, Mariusz et al. | SAE Technical Papers | 2011


    Flight Tests in Natural Icing of the PZL Mielec M28 Commuter Turboprop Airplane

    Kubryn, M. / Flemming, R. / Bernstein, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011