Als neue, kostensenkende Fertigungsmethode wird das Durchsetzfügen (Clinchen) für die Automobilindustrie vorgestellt. Bei dem durch die BTM Corporation, USA, mit Sitz in Walluf/Rhg. entwickelten 'Tog-L-Loc-System' entsteht eine druckknopfähnliche Verbindung in einem Pressenhub, ohne zusätzliche Verbindungselemente und ohne die Oberflächenbeschichtung zu zerschneiden oder zu verbrennen. Die statische Festigkeit ist bedeutend höher. Das System kann bei den verschiedensten Autoteilen als Fügemethode angewandt werden, so z.B. für Motorraumteile oder Autositzrahmen. Als Beispiele werden ein Auspuff aus hitzebeständigem Stahl und die Vormontage einer Motorhaube angeführt einschließlich der Kosteneinsparungen. In der Automobilindustrie rechnet man damit, bis zu 25 % der Schweißpunkte eines Autos durch diese neue Produktionsmethode ersetzen zu können. (Sudek)
Durchsetzfügen in der Automobilindustrie. Höhere Sicherheit bei geringeren Kosten
Produktion und Management - wt ; 82 , 3 ; 70-71
1992
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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