Die steigende Anzahl von Nebenaggregaten im Auto wirkt sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus. Ein möglicher Ansatzpunkt zur Abhilfe ist die Versorgung von Einzelkomponenten durch ein Zentralhydrauliksystem. Vorgestellt wird eine leistungsgeregelte Radialkolbenpumpe, die sich aufgrund ihrer universell angelegten Konzeption für den integrierten Antrieb verschiedener Verbraucher im Kraftfahrzeug eignet. Anhand von verschiedenen Anwendungsbeispielen werden einige Einsatzgebiete skizziert (Lenkung, Lüftung, Generator) und die spezifischen Vorteile gegenüber konventionellen Systemen dargestellt. Die Pumpe ist wegen ihres breiten Regelbereiches zur Versorgung mehrerer Verbraucher geeignet.


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    Title :

    Integrierter hydraulischer Antrieb von Nebenaggregaten (Lenkung, Federung, Lüfter,...)


    Additional title:

    Integrated hydraulic drive of accessory parts (steering, suspension, fan,...)


    Contributors:
    Ruck, G. (author) / Duminy, J. (author)


    Publication date :

    1991


    Size :

    14 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Integrierter hydraulischer Antrieb von Nebenaggregaten (Lenkung, Federung, Luefter...)

    Ruck,G. / Duminy,J. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,DE et al. | Automotive engineering | 1991


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