In Abhängigkeit von Fahrzeugmasse, Steigungswinkel, Radstand und Schwerpunktlage sowie der Schubfestigkeit des Bodens wird die maximale Schubkraft bestimmt, die ein vierradgetriebenes Fahrzeug auf den Untergrund ausüben kann. Die Verteilung der Kräfte auf die einzelnen Räder kann durch Verwendung der Differentialsperren beeinflußt werden.


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    Title :

    Relative contribution of different wheels of four-wheel-drive vehicles


    Additional title:

    Relative Beiträge der verschiedenen Räder eines vierradgetriebenen Fahrzeugs


    Contributors:
    Kemp, H.R. (author)

    Published in:

    Journal of Terramechanics ; 28 , 4 ; 393-402


    Publication date :

    1991


    Size :

    10 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Drive device for four-wheel-drive motor vehicles

    MEIXNER CHRISTIAN | European Patent Office | 2018

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