Es wird berichtet, daß das einsitzige Dreirad-Fahrzeug Nexus einen wesentlichen Fortschritt bei der Suche nach einem sicheren und wirtschaftlichen Zubringerfahrzeug darstellt. Der von 'Transport Canada' finanzierte und von der University of Saskatchewan entwickelte Prototyp erfüllt die einschlägigen Sicherheitsnormen und kann mit einem konventionellen Antrieb (Viertaktmotor Suzuki 250 ccm mit einem Fünfganggetriebe) eine Spitzengeschwindigekit von 140 km/h erreichen. Das geringe Leergewicht von nur 40 kg und die einzigartige aerodynamisch Lösung der Karosserie ermöglichen einen günstigen Kraftstoffverbrauch von 1,6 l/100 km. Aufgrund der guten Fahreigenschaften sowie der vorhandenen Optimierungspotentiale werden dem beschriebenen Fahrzeugkonzept gute Marktchancen eingeräumt.
Design of the Nexus single-passenger commuter vehicle
Konstruktion des einsitzigen Zubringerfahrzeuges Nexus
International Journal of Vehicle Design ; 12 , 5/6 ; 502-512
1991
11 Seiten, 5 Bilder, 13 Quellen
Article (Journal)
English
Design of the NEXUS single-passenger commuter vehicle
Automotive engineering | 1989
|Design of the Nexus single-passenger commuter vehicle
Automotive engineering | 1991
|Toyota MR2 Passenger Sporty Commuter
Automotive engineering | 1984
|Passenger information systems in commuter trains
British Library Online Contents | 1999
|Crashworthiness requirements for commuter rail passenger seats
Tema Archive | 2005
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