Im Flugzeugbau können winzige Schäden an Bohrungen für Nieten und Schrauben zu teueren Folgeschäden führen. Da die manuelle Inspektion der 250000 Bohrungen an einem Flugzeug zeitraubend ist, entwickelt man in den USA ein einfallsreiches, neues, automatisches Prüfgerät zur Entdeckung winziger Risse und Bearbeitungsfehler, das sehr rasch und genau mit einem Kapazitätsmeßsystem (CMS) die Schwankungen der elektrischen Kapazität pro Minute zur Messung der Durchmesseränderungen über die Lochtiefe benutzt und die Ergebnisse anzeigt. 144 Messungen dauern keine 2 sec. Die Meßgenauigkeit beträgt 10-5m. Das Handgerät umfaßt Abtaster, Verarbeitungs- und Anzeigeeinheit. Der aus sechs Schichten von Kapazitätsfühlelementen bestehende Meßfühler wird in die Bohrung eingeführt, die als zweite Platte wirkt. Die Datenverarbeitung erfolgt durch Computer. Das Gerät wird von Boeing eingesetzt und bei der Deutschen Airbus erprobt. (Kurzmitteilung). (Bühn)
Probe detects fractures in rivet holes
Abtaster entdeckt Bruchstellen in Bohrungen für Niete
The Engineer, London ; 274 , 7084 ; 32-33
1992
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
Fiberoptic probe detects eye diseases
British Library Online Contents | 1997
Three-dimensional tensile stress concentration in countersunk rivet holes
Online Contents | 2007
|IR laser probe detects tooth defects earlier
British Library Online Contents | 2007
Revolving Eddy-Current Probe Detects Cracks Near Rivets
NTRS | 1995
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