Über die Möglichkeiten und Kosten der Recyclierung von Automobilstoßfängern aus elastomermodifiziertem Polypropylen wird berichtet. Aus sortenreinem Material (ein Fahrzeugtyp, ein Rohstoffhersteller) läßt sich durch Mahlen, Reinigen, Waschen und Granulieren ein Material gewinnen, das wieder zu Stoßfängern verarbeitet werden kann (Projekt von DSM und VW-Audi für den Typ Polo). Mischungen von Material aus verschiedenen Autotypen eines Herstellers und oder von unterschiedlichen Rohstoffherstellern führen zu Qualitätseinbußen, die einen Einsatz nur noch für Sekundäranwendungen zulassen. Die Kosten liegen bei der besten Qualität mit einem Zusatz von 20 % Mahlgut beim Preis von Neuware, wenn Sammeln, Mahlen, Reinigen und Anliefern für den Rohstoffverarbeiter kostenlos erfolgen. (Vorgetragen auf der Tagung: Neue Konzepte für die Autoverwertung. 26. - 28. Nov. 1991, Wolfsburg, D). (Mergler)
Recycling von Kunststoffteilen aus Automobilen
Recycling of plastic parts from automobiles
VDI-Berichte ; 934 ; 317-329
1991
13 Seiten, 3 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
AUTOMOBIL , STOSSFAENGER , KUNSTSTOFF , RECYCLING , POLYPROPYLEN , KOSTEN , MAHLGUT , MUELLZERKLEINERER
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