Es wird ein Frühwarnsystem vorgeschlagen, das durch ein Feststellen und Anzeigen einer drohenden dynamischen Instabilität die Betriebssicherheit von Sattelzügen erhöhen soll. Die einzelnen Entwicklungsstufen des Systems werden beschrieben. Die Richtungsdynamik des Fahrzeuges wird mit dem Ziel untersucht, die Verhaltensparameter des Sattelzuges zu bestimmen. Die Abhängigkeit dieser Parameter von verschiedenen Konstruktions- und Betriebsbedingungen wird mit Hilfe der parametrischen Empfindlichkeitsanalyse untersucht. Es wird dargelegt, daß die Entwicklung eines solchen Frühwarnsystems zu einer Lösung führen muß, die bei Feststellung einer drohenden Instabilität dem Fahrer noch genug Zeit für eine korrigierende Maßnahme einräumt.


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    Title :

    On the development of an early warning safety monitor for articulated freight vehicles


    Additional title:

    Zur Entwicklung einer Frühwarnsicherheitsanzeige für Sattelzüge


    Contributors:
    Subhash Rakheja (author) / Piche, A. (author) / Sankar, T.S. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1991


    Size :

    30 Seiten, 22 Bilder, 5 Tabellen, 19 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    On the development of an early warning safety monitor for articulated freight vehicles

    Rakheja,S. / Piche,A. / Sankar,T.S. et al. | Automotive engineering | 1991


    Dynamic rollover threshold of articulated freight vehicles

    Liu, P.J. / Rakheja, S. / Ahmed, A.K.W. | Tema Archive | 1998


    Dynamic rollover threshold of articulated freight vehicles

    Liu,P.J. / Rakheja,S. / Ahmed,A.K. et al. | Automotive engineering | 1998


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    SHPAK SERGEJ ALEKSANDROVICH / CHEPURNOJ ANATOLIJ DANILOVICH / LITVINENKO ALEKSANDR VITALEVICH et al. | European Patent Office | 2018

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