Kraftfahrzeugbremsen müssen eine Reihe von Anforderungen erfüllen, wie beispielsweise Sicherheit, Komfort, Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit. Insbesondere sollen die Reibungswerte hoch und konstant sein, Verschleiß und Geräuschentwicklung sollen möglichst gering ausfallen. Diese Eigenschaften werden durch die Schicht beeinflußt, die sich während des Bremsvorgangs an den Kontaktpartnern bildet. In der vorliegenden experimentellen Arbeit werden die Details der Schichtbildung in Abhängigkeit einer Reihe von Einflußfaktoren untersucht. (JFK)


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    Title :

    The role of friction film in friction, wear and noise of automotive brakes


    Additional title:

    Einfluß der Reibungsschicht auf Reibung, Verschleiß und Geräuschentwicklung bei Kraftfahrzeugbremsen


    Contributors:
    Rhee, S.K. (author) / Jacko, M.G. (author) / Tsang, P.H.S. (author)


    Publication date :

    1991


    Size :

    9 Seiten, 6 Bilder, 16 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The role of friction film in friction, wear, and noise of automotive brakes

    Rhee,S.K. / Jacko,M.G. / Tsang,P.H. et al. | Automotive engineering | 1990


    The Role of Friction Film in Friction, Wear, and Noise of Automotive Brakes

    Jacko, Michael G. / Tsang, Peter H. S. / Rhee, Seong K. | SAE Technical Papers | 1990


    The role of friction film in friction, wear, and noise of automotive brakes

    Rhee, S.K. / Jacko, M.G. / Tsang, P.H. | Tema Archive | 1990


    Friction, Wear and Emission in Brakes

    Ostermeyer, Georg-Peter / Kijanski, Jacek | TIBKAT | 2022


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