Kraftfahrzeugbremsen müssen eine Reihe von Anforderungen erfüllen, wie beispielsweise Sicherheit, Komfort, Dauerhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit. Insbesondere sollen die Reibungswerte hoch und konstant sein, Verschleiß und Geräuschentwicklung sollen möglichst gering ausfallen. Diese Eigenschaften werden durch die Schicht beeinflußt, die sich während des Bremsvorgangs an den Kontaktpartnern bildet. In der vorliegenden experimentellen Arbeit werden die Details der Schichtbildung in Abhängigkeit einer Reihe von Einflußfaktoren untersucht. (JFK)
The role of friction film in friction, wear and noise of automotive brakes
Einfluß der Reibungsschicht auf Reibung, Verschleiß und Geräuschentwicklung bei Kraftfahrzeugbremsen
1991
9 Seiten, 6 Bilder, 16 Quellen
Article (Journal)
English
The role of friction film in friction, wear, and noise of automotive brakes
Automotive engineering | 1990
|The Role of Friction Film in Friction, Wear, and Noise of Automotive Brakes
SAE Technical Papers | 1990
|The role of friction film in friction, wear, and noise of automotive brakes
Tema Archive | 1990
|Friction, Wear and Emission in Brakes
TIBKAT | 2022
|Friction, Wear and Emission in Brakes
Springer Verlag | 2022
|