Der Einsatz von Laminaten aus Metall, verstärkenden Fasern und Epoxidharz als Haftschcht kann im Flugzeugbau bis zu 30 % Gewichtsreduzierung bewirken. Die im Aufsatz vorgestellten Laminate sind Glare (Aluminiumlegierung/Glas) und Aramid Arall (Aluminiumlegierung/Aramid) der Firma Azko. Ihre Zugfestigkeit, Steifigkeit, ihr Ermüdungsverhalten, ihre Schadenstoleranz und Alterungsbeständigkeit werden besprochen und mit den Eigenschaften von Al-Legierungen verglichen. Glare eignet sich entsprechenden Versuchen zufolge für die Verkleidung von Flugzeugrümpfen, Aramid Arall für die Tragflächenverkleidung. Die Herstellungskosten des Laminats und die Preise der Hochleistungsfasern machen das neue Material wesentlich teurer als Al-Legierungen, aber auf Grund der Gewichtseinsparung und der erhöhten Sicherheit werden die Laminate als eine kosteneffektive Variante für den Einsatz in zahlreichen Flugzeugteilen betrachtet. (Euteneuer)
Metal laminates for aerospace applications
Metall-Laminate im Luftfahrzeugbau
Metals and Materials ; 6 , 8 ; 493-495
1990
3 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
English
SCHICHTSTOFF , ALUMINIUMLEGIERUNG , POLYAMID , GLASFASER , EPOXIDHARZ , ZUGFESTIGKEIT , STEIFIGKEIT , DAUERFESTIGKEIT , MATERIALERMUEDUNG , ALTERUNGSBESTAENDIGKEIT , GEWICHTSVERMINDERUNG , SICHERHEIT , FLUGZEUGBAU , STARRHEIT , ERMUEDUNG , ALTERN , GEFUEGEUNBESTAENDIGKEIT , FLUGZEUG , LUFTFAHRTINDUSTRIE
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