Zur Beschreibung des Verhaltens von elastischen Reifen auf nachgiebiger Fahrbahn wird ein neuartiges Modell vorgestellt, welches eine parabelförmige Kontaktgeometrie einführt und damit Vereinfachungen für die numerische Berechnung realisiert. Mit den erzielten Rechenergebnissen ist für einen gewählten Reifentyp das Regelkonzept einer Reifendruckregelanlage in Abhängigkeit von der Bodenart bzw. von Bodenzustand und von der Belastung zu entwerfen. Abschließend wird auf ein in der Entwicklung befindliches Verfahren unter Anwendung der der finiten Elemente-Methode eingegangen.
Der elastische Reifen auf nachgiebiger Fahrbahn - Rechenmodell im Hinblick auf Reifendruckregelung
Elastic tyre deformation on elastic driveways - Simulation related to tyre pressure control
1991
26 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen
Conference paper
German
Der elastische Reifen auf nachgiebiger Fahrbahn - Rechenmodell im Hinblick auf Reifendruckregelung
Automotive engineering | 1991
|FEM-Simulation der Wechselwirkung zwischen Reifen und nachgiebiger Fahrbahn
Automotive engineering | 1992
|FEM-Simulation der Wechselwirkung zwischen Reifen und nachgiebiger Fahrbahn
Tema Archive | 1992
|Automotive engineering | 1991
|