Erläutert werden die Trends der wichtigsten Fahrwerk-Auslegungsparameter, die die Entwicklungen im Flugzeugbau während der letzten zwei Jahrzehnte reflektieren sowie mögliche zukünftige Anforderungen aufzeigen und die Unterschiede zwischen Fahrwerken von Zivil- und Militärflugzeugen illustrieren. Der Flugzeughersteller ist zwangsläufig an Fahrwerken mit geringerer Masse, an erhöhter Lebensdauer und an geringeren Produktionskosten interessiert, wobei der letzte Punkt ständig wichtiger wird. Die Methode zur Erzielung geringerer Produktionskosten, bekannt als integriertes logistisches Verfahren, wird im Hinblick auf das Fahrwerks-Design beschrieben. Diskutiert werden mögliche Änderungen der Auslegungsparameter in Hinblick auf zukünftige Anforderungen und wie dieser Umstand des Innovationspotential und den Einfallsreichtum der Fahrwerks-Konstrukteure herausfordert. Die Schlüsselbereiche beinhalten: a) Anforderungen, die vom Piloten verlangt werden, b) Computerregelung von Antrieb, Bugradsteuerung und Bremssystem und c) die Entwicklung fortgeschrittener Aufhängungssysteme.


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    Title :

    Landing gear - the aircraft requirement


    Additional title:

    Die Anforderungen an Flugzeug-Fahrwerke


    Contributors:


    Publication date :

    1991


    Size :

    8 Seiten, 8 Bilder




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Landing Gear—the Aircraft Requirement

    Greenbank, S J | SAGE Publications | 1991


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    SAKAMOTO FUMINOBU / KUROSE TOYOTOSHI | European Patent Office | 2018

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