Für die Analyse des Trag- und Verformungsverhaltens eines Fahrbahn-Aufbaues sind geeignete Modelle notwendig, die mathematische Lösungen ermöglichen. Im Aufsatz werden dazu Meß- und Versuchsmethoden vorgestellt, die im Rahmen von zwei Forschungs- und Entwicklungsprojekten zum Eisenbahn-Oberbau entwickelt wurden. Zum Problem der Gleisstabilität, insbesondere im Gleisbogen, werden im Aufsatz Theorie und Komponentenforschung sowie Verwerfungsversuche dargestellt. Für die 'Feste Fahrbahn' werden Systeme und Dimensionierung erörtert. Die Möglichkeiten zur Optimierung des klassischen Schotteroberbaues durch weitere Komponentenverbesserungen werden ebenfalls diskutiert. (Ke)
Moderne Meß- und Versuchsmethoden im Gleisbau - Optimierung des Oberbaus
Der Eisenbahningenieur ; 42 , 7 ; 359-366
1991
8 Seiten, 10 Bilder, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Moderne Versuchsmethoden fuer Nutzfahrzeuge
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