Eine Reduzierung der Luftverschmutzung im städtischen Bereich erfordert die Verringerung der Abgasemissionen des Kraftfahrzeugverkehrs. Eine Verringerung der Abgasemissionen ist möglich durch Verbesserungen an den Motoren und Verwendung anderer Kraftstoffe. Kurzfristig wäre die Umrüstung von Bussen mit Dieselmotoren auf Erdgasantrieb eine interessante Teillösung. Der Artikel enthält die erforderlichen Untersuchungen, um einen Dieselmotor zu einem Motor mit Kerzenzündung, der mit Erdgas läuft, umzurüsten. Als Beispiel dient ein IVECO 8220 Dieselmotor mit 6 Zylindern und 10 Litern Hubraum ohne und mit Turbolader (IVECO 8460). Es werden die erforderlichen Maßnahmen zur Umrüstung und die Schwierigkeiten dabei geschildert. Danach werden die Werte für Drehmoment, Leistung, Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen, Rußausstoß, Lambdawerte, Abgastemperaturen in verschiedenen Fahrzyklen und bei verschiedenen Drehzahlen untersucht. Durch die Umrüstung konnte die gleiche Leistung wie beim Dieselmotor erreicht werden. Der mit Erdgas betriebene Motor hielt dabei die europäischen Abgasnormen ein. (Wut)


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    Title :

    Heavy-duty spark ignition engines fueld with methane


    Additional title:

    Der Antrieb eines Verbrennungsmotors für schwere Nutzfahrzeuge mit Methan


    Contributors:
    Gambino, M. (author) / Iannaccone, S. (author) / Unich, A. (author)


    Publication date :

    1991


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 5 Tabellen, 9 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Heavy-duty spark ignition engines fueled with methane

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